2005-04 Bangalore

Traffic in India (a description)

redbeard — Mon, 06 Jun 2005 09:30:00 GMT

For the benefit of people visiting India and daring to drive on Indian roads, I offer a few hints for survival. This is applicable to every place in India except Bihar, where life outside a vehicle is only marginally safer. Indian road rules broadly operate within the domain of karma where you do your best and leave the results to your insurance company. The hints are as follows: Do we drive on the left or right of the road? The answer is both". Basically you start on the left side of the road, unless it is occupied. In that case, go to the right, unless that is also occupied. Then proceed by occupying the next available gap, as in chess. Just trust your instincts, ascertain the direction, and proceed. Most drivers don't drive, but just aim their vehicles in the intended direction. Don't you get discouraged or underestimate yourself. Except for a belief in reincarnation, the other drivers are not in any better position. Don't stop at pedestrian crossings just because some fool wants to cross the road. You may do so only if you enjoy being bumped in the back. Pedestrians have been strictly instructed to cross only when traffic is moving slowly or has come to a dead stop because some minister is in town. Still, some idiot may try to wade across, but then, let us not talk ill of the dead. Blowing your horn is not a sign of protest as in some countries where we honk to express joy, romance or just bare lust (two brisk blasts). Here, it may be to show your resentment, frustration, or just to mobilize a dozing cow in the middle of the bazaar. Keep informative books in the glove compartment. You may read them during traffic jams, while awaiting the Chief Minister's motorcade, or waiting for the rain waters to recede. Night driving on Indian roads can be an exhilarating experience. The roads do not have shoulders, but occasional boulders. Truck drivers are the James Bonds of India and are licensed to kill. Often you may encounter a single powerful beam of light about six feet above the ground. This is not a super motorbike, but a truck approaching you with a single light on; usually the left one. It could be the right one, but never get too close to investigate. You may prove your point posthumously. During the daytime, trucks are more visible, except that the drivers will never signal. Often you will observe that the cleaner who sits next to the driver, will project his hand and wave hysterically. Occasionally you might see what looks like a UFO with blinking colored lights and weird sounds emanating from within. This is an illuminated bus, full of happy pilgrims singing bhajans. These pilgrims go at breakneck speed, seeking contact with the Almighty and often meeting with success. I must add a positive point also. Rash and fast driving in residential areas has been prevented by providing a "speed breaker" which is two for each house. This mound, incidentally, covers the water and drainage pipes for that residence and is left untraced for easy identification by the corporation authorities, should they want to recover the pipe for year-end accounting. Good Luck.

We zijn d'r weer

redbeard — Mon, 02 May 2005 12:02:00 GMT

Zo weer terug op kantoor en aan de slag. Declaraties, vertellen over je trip. Weer aan de koffie op het werk. De politieke verhalen van de afgelopen 2 weken. Paul weer zijn kop kapot, het moet niet gekker worden Paul. Ik begin toch steeds meer van Henk zijn uitleg te geloven.
Maar goed, 2 weken zijn voorbij gevlogen en waren goed. Zowel proffesioneel als persoonlijk.

Maar er gaat niets boven.... . Inderdaad een gezinshereniging. Lekker met de kids en Nicole het weekend door gebracht. Gelukkig werd het nog een beetje weer na vrijdag. Dus met die weer-lag is het toch nog allemaal goed gekomen.

Voorlopig maar over-en-uit,

V.

En route

redbeard — Thu, 28 Apr 2005 19:04:00 GMT

Getting back
De laatste ochtend hier in Bangalore. Dus da's goodbye, goodbye en nog wat kleine afsluitende evaluatie meetings etc. Mooier nog Vanita (de managerin hier) is jarig. Dus weer taart. De laatste keer dat ik taart gehaald had, was ik de volgende ochtend wat minder goed te pas. Maar goed, die van mij (het mocht natuurlijk weer niets kosten) waren van zo'n shopje langs de straat. Dus Vanita jarig. Met zijn allen in de meeting room en zingen en taart eten. Meteen maakte Vanita van de gelegenheid om afscheid van me te nemen. Eerst een afscheidswoord van Vanita Girish, JK en last-but-not-least Raheela. Allemaal positieve ervaringen, ze waren erg bang voor een slechte overdracht vanwege de omstandigheden in Velp. En vervolgens nog twee pakjes, een mooi tafel klokje en echt authentieke waxinelichthouders (scrabble anyone?). Verder niet veel meer gedaan. Op tijd naar het vliegveld, want airport road blijft een crime. Ze zijn iets aan het bouwen maar wat? In ieder geval het staat flink in de weg. En het ligt stil, misschien vanwege de vakantie, maar zo ziet het er niet uit. Dus..
Nog even met Raj in de taxi, blijft een geweldige vent. 60 jaar en rustig in zijn auto en een goed gevoel voor wanneer hij wat moet vragen en over de stad moet vertellen. Hij hoopt dat ik nog een keer kom, want hij wil dolgraag zijn eigen huis laten zien. Ik ben benieuwd, want het is geen kattepis om hier je eigen huis te hebben. Hij wordt trouwens opa, helemaal vervuld is hij ervan. Hij is een van de weinige christen die ik hier ben tegen gekomen.
De vlucht van Bangalore naar Mumbai is een stuk beter dan op de heenreis. We hebben een groter vliegtuig dus we kunnen hoger met minder turbulentie als gevolg. Verder is het een stuk ruimer. Kijk dat was allemaal plus, ik kreeg wel een lekkere volle vent naast me dus, het werd alsnog wat kleiner allemaal. Maar samengevat, uneventful. Daarna, van de domestic airport (binnenlandse vluchten) naar het internationale vliegveld, met de bus. ZK! Er komen natuurlijk 10 vluchten tegelijk in Mumbai aan die allemaal aansluiting zoeken bij de internationale vluchten, dus maar even ontspannen en Southampton-Portwich gekeken op een plasma scherm in de hal. Een doelpunten regen, heerlijk engels opportunisme. Maar goed. Nu lekker in een lounge even tikken en via WiFi het zaakje op internet pleuren.

V.

We zijn d'r bijna, we zijn d'r bijna, maar nog niet helemaal..
Sorry ik heb maar 1 biertje hier uit de koelkast gehaald. Echt waar.

CMM 5 en laaste dag

redbeard — Thu, 28 Apr 2005 07:16:00 GMT

Campus
Gisteren ook even een touristische trip gemaakt. ik op de campus van Infosys geweest hier in Bangalore. Ik zeg een touristische trip, ja. en het woord campus stond erook. Klopt allemaal. Ik ben in mijn leven in verschillende resorts geweest en ja de sfeer klopt wel. Jammer genoeg te weinig dames aan het zwembad en geen strand met zee. Dus je moet nu het beeld hebben van een oase van rust, groene grasvelden (met of zonder golf hole), veel bomen (exotische) en mooi afgewerkte bomen. In een mooie hoek een zwembad, onder een restaurant een fitness ruimte en een pool tafel. We wandelden samen met onze gids Sonia, de marketing manager EMEA (Europa, Middle East and Africa), over deze campus. Nu een stuk van het gesprek:" don't be here when the first busses we leave at 17:00, then you really can't walk here". Ok, er werken dus bijna 10.000 man op deze 68ha grond met 43 gebouwen (max 2 verdiepingen). Dus wat een campus resort lijkt is het ook, maar er werken dus veul, heul veul mensen.
Dan hebben we het over retentie van mensen. Typisch india blijven de mensen niet zo lang en gaan ze voor een 10tje meer zo naar de concurent. Bij Infosys hebben ze een stuk lager verloop dan gemiddeld in de industrie en dat komt volgens Sonia door 3 dingen: de omgeving leuk houden (das gelukt), een ingewikkeld maar beter dan gemiddelde arbeidsvoorwaarden pakket en investeren in de mensen door bovengemiddelde training budget per medewerker. En aangezien 1.1 miljoen sollicitatie brieven hebben gehad vorig jaar wil men er graag werken. Er werken er nu 37.000 in India. Dus. Van die miljoen gaan er 10000 door naar een 18 weekse training. Slaag je aan het einde kun je blijven en ben je international diploma rijker. Die training doen ze proffessioneel, ze hebben er een speciale campus site in Mysore voor ingericht waar ze 5000 man tegelijk kunnen trainen. Dus...
Ik persoonlijk denk dat je als Indiaan minimaal een jaartje of 2 in zo'n CMM 5 organisatie gewerkt moet hebben. "Elk voordeel hep z'n nadeel" Dus ook een CMM5 bedrijf, je krijgt een taak en die erg strak gedefinieerd, dus weinig vrijheid maar een enorme ervaring.

Eten gisteren avond was weer lekker (Magnolia: Thai/Chinese). Ik ben samen met Vanita en JK geweest. JK is zo aan het einde een stukje losser dan aan het begin. Straks met het vliegtuig naar Mumbai (Bombay in Hindu) en dan door naar vrouw en kids. Eindelijk... En dan die weersvoorspelling, alsof ze rekening met me gehouden hebben. Lekker weer, maar 15 graden koeler dan hier. Dus met die jetlag en weerlag moet het wel goedkomen. Ik denk dat ik vanavond op het vliegtuig in Mombai nog wel wat te vertellen heb.. Dus tot straks.

V.

Bedankt voor het luisteren!

Hoskote en Survival

redbeard — Tue, 26 Apr 2005 15:40:00 GMT

Hoskote
De weg erna toe is anders. Hoe anders zie hier beneden. Maar heeft ook zijn charmes. Je ziet het platteland van India en dat is best aardig. Meren en groen landschap. 10 jaar geleden moet het hier erg mooi geweest zijn. Nu wordt het langzamerhand steeds drukker en wordt het groen steeds meer verdrongen door de bebouwing. De meren raken leger en leger. Daarnaast valt het op dat ze hier de rotzooi opruimen die ze maken. Overal waar groepen mensen samenkomen zie je dat er veel plastic en papier achterblijft. Jammer, daar krijgen ze nog spijt van.
Op de site is het anders. De site ligt tussen een aantal andere grote bedrijven en de site zelf ligt er goed bij. Groen gras, alles netjes in de marmer-melk. Doordat ze qua mensen wat harder groeien dan ruimte zit ik vandaag in de pantry op de 1e verdieping. Niet alleen ik, maar het hele Color GST India team. Prima ruimte alleen met z'n 3-en aan een ronde eettafel met 3 desktops is natuurlijk niet echt handig. Qua pcs kan het prima, alleen als je je aantekeningen erbij wilt pakken is afgelopen.
Anyway, goed kunnen werken vandaag. De mensen zijn ok en pikken de essentie vrij snel op. Wat me ook opvalt dat vnl. duidelijkheid vragen over waar ze nu verantwoordelijk voor zijn en wat ze moeten opleveren. Is anders dan ik gewend ben van mijn europeese collegas. Ik vind het wel zo helder, maar das mijn voorkeur. Waar we in Nederland ja zeggen en dan het later wel uitzoeken, doen de Indianen het effectiever.
Zo het gaat eigenlijk best snel. We zijn in 20 minuten van de site naar de Cable-bridge brug in Bangalore gereden. Ik merk dat min of meer verrast op naar Raj, hij zegt: het komt nog. Ok, let's see denk ik dan. En het blijkt mee te vallen. Binnen 1.5 uur van Hoskote naar Orchard Suites niet gek. Dus die drukte dat valt dus reuze mee. Of het ligt gewoon aan Raj, rustig en doeltreffend de lijnen worden uitgezet op basis van 45 jaar ervaring.

Pas op!
Zoals gisteren gemeld een dagje Hoskote. Ik schrijf dit nu in de auto op mijn laptop (offline). Al mijn ervaringen die ik had met het verkeer waren op lage snelheid. Vandaag is er een dimensie aan toegevoegd. Die van snelheid. JEZUS het wordt een stuk spannender bij hogere snelheden en als het donker wordt. Maar 3% van de voertuigen hier heeft 2 werkende voorlampen, of 1 werkend ingeval het een scooter/motor of rickshaw is. Daarnaast is er hier buiten de stad geen verlichting. Dus.... Wat klinkt als spannend is een risicovol avontuur. Wat dacht je van de volgende lijst van obstakels die zich zonder licht op de weg bevinden: mensen, apen, honden, koeien, vrachtautos, autos, rickshaws, scooters, motors, fietser, stenen, geparkeerde autos, autos met pech. Statistisch gezien is het bijna onmogelijk geen brokken te maken.
Voor vertrek krijg ik nog even wat instructie van Peter (van der Donk) over hoe te handelen wanneer we een ongeluk krijgen. Zorgen dat je ongemerkt wegkomt. Waarom, omdat je het niet wint van de stenenregen die je krijgt als buitenlander. Zelfs de politie is hier niet velig als er wat is gebeurt. De grootste mafkezen die hier rondrijden zijn de bus- maniakken (chauffeurs kun je ze eigenlijk niet noemen, dat zou betekenen dat je chauffeurs in ons land niet respecteert.). Zelfs zij hebben stricte instructies om bij een ongeluk door te rijden naar een politie buro en daar hun verhaal te doen. Lekker verhaal van Peter als je weet dat je nog 50 km te gaan hebt in de komende 2.5 uur. Tss.. Dan maar beter even afgeleid wat tikken... En dat gaat best aardig.
Nog een klein voorbeeldje van vanochtend. Eenmaal de weg ingeslagen naar Hoskote wordt het rustiger. Gisteren vertelde ik al over spiegels en toeteren. Ik ben er echt van overtuigd geraakt dat Indianen in een voertuig het oprecht geen ene ruk uitmaakt wat er achter hun gebeurt. Spiegels zijn om in klappen of om aan te geven hoeveel ruimte je nog hebt. Op de rustigere weg kun je dus ook makkelijker inhalen. Maar als je aan het inhalen bent kun je natuurlijk ook weer worden ingehaald. Dus das uitkijken, wat niemand doet, want dan hoor je toeteren. Nu krijg je de volgende feiten: 95% van alle voertuigen hier hebben 50pk of minder en weinig koppel dat betekent auto rijden doe je hier in slow-motion. Dus als er dan een E320 aan komt jakkeren zonder te toeteren tja dan vraagt ie er om. Hop in de ankers met die mercedes, maar goed dat er keramische schijven op zitten. Wat natuurlijk wel weer prettig is dat ze dit danook niet erg vinden, ik moet het eerste handgebaar in welke vorm danook nog zien.

het weer
Gisteren hadden we al een buitje, maar vandaag weer zo'n dramatisch buitje. Een erg kleintje onderweg, maar nu barst het weer los. Ik ben al in het hotel dus das niet zo erg, het betekent wel dat we een aantal keer in het donker zullen zitten. Misschien is de moesson vroeg of het al oude el Nino verhaal. Bullshit allemaal. Het regent gewoon even..

tot zo
V.

Claxon en Spiegels

redbeard — Mon, 25 Apr 2005 19:17:00 GMT

Toet toet
Volgens mij begin ik het zo langzamerhand te begrijpen hoe het hier zit met dat ongeremde toeteren. Stel je voor dat je geen spiegels hebt en dat je zowiezo niet geinteresseerd bent in anderen op de weg. Nu komt daarbij het feit dat als je hier bij een ongeluk betrokken, en de polisie krijgt er lucht van, dan ben je minimaal een week van je auto af. Inbeslag genomen tijdens het onderzoek noemen ze dat. Het is natuurlijk niet veel anders dan in nederland, het blijven tenslotte hier ook ambtenaren.
Maar even terug naar toeteren en spiegels. Aangezien hier iedereen vooraan wil staan bij een kruispunt worden de spiegels ingeklapt. Dus samenvattend, geen spiegels, geen interesse, een week je auto kwijt bij aanrijding dan gebruik je toch je toeter als je maar denkt dat er een auto of een andere weggebruiker binnen jouw veiligheidszone komt. Dus toeteren zodat je schade vrij blijft. Simpel toch.

dinertje met vrouwen
Vanavond met Sneha en Swaroopa wezen eten. Twee jonge dames van midden twintig, beide erg open en gezellig. Zeg maar het lawaaiigste koppel op het werk. Het was erg gezellig en ze hebben er voor gezorgd dat de ranking weer door de war is. We zijn wezen eten in Bayleaf, op de weg van het werk naar Forum (mall). De dames deden de suggesties dus we hadden ruim voldoende maar vooral genoeg gevarieerde smaak. Errug goed. Vooraf aan het dinner zijn we nog wezen shoppen en heb ik nog wat kleertjes voor de kids gekocht en wat leuks voor Nicole.

Hoskote
Morgen naar het alom beruchte Hoskote, dat betekent 3 x zo lang in de auto als normaal. Over een weg die zwaar k.. echt minder van kwaliteit is. Maar goed, daar ook wat werk naartoe overdragen. Moet in een dag te doen zijn. Alle mensen die ik tot nu toe gesproken heb, zijn clever genoeg. Dus dat wordt een makkie, dat overdragen tenminste. De inhoud is wat minder simpel, maar goed dat komt wel goed.

tot morgen
V.

Weekend 2

redbeard — Sun, 24 Apr 2005 15:09:00 GMT

Zondag

TV
Jullie weten natuurlijk van mijn voorliefde voor gemotoriseerde sport met een hoog-technisch gehalte. Zeg maar F1. Je zult het wel niet geloven, maar we hebben sateliet TV hier een goede 140 kanalen. Na ze 1 keer allemaal langs gezapped te zijn geweest en 2 dagen spierpijn kijk ik bijna alleen maar BBC World News, HBO of een ander film kanaal. Dit weekend is er dus F1 in Imola (san marino/italie). En murphy zou murphy niet zijn als ik daar niet eens last van zou krijgen. Dus een uurtje voor de start.. geen beeld meer. Ze zijn er mee bezig en elke keer is nog 15 minutes sir. Dus... Als ik dit schrijf zit ik de race te volgen via Live Timing van F1.com. Met het commentaar erbij is het nog best spannend. Schummi zit al binnen een seconde van Button in ronde 43. Nu is het alweer 0.4s. Kijk dat moet je nu gewoon live zien. K*T. Ze zullen hem wel over 20 ronden gemaakt hebben. Dus er zit niets anders op dan de samenvatting te kijken. Die hebben ze dus niet..

het kan natuurlijk nog erger worden als er ook geen internet meer is, dus laat ik maar gauw ophouden met klagen.

Bye for now

V.
ps. je merkt het al of niet het gaat alweer een stuk beter met me...;-)

Update: Inderdaad 16 minuten na de finish was er weer beeld.

Weekend

redbeard — Sun, 24 Apr 2005 10:14:00 GMT

Zaterdag

oooh
je weet wat ze zeggen over geweldige werknemers, die worden ziek in het weekend. Dus wat overkomt mij, juist .. Niet zo ernstig overigens, maar genoeg om dat je er last van hebt. Voor zaterdag had ik een winkel en park sessie geplanned. Dus 's ochtends toch maar een paar blockers genomen. En hop je bent van het ongemak af. Je krijgt alleen last van de bijwerkingen, maar verder ok. Dus na 3 pilletjes vond ik het wel weer genoeg. Mijn lichaam protesteerde niet van het gebrek aan blockers dus maar weer voorzichtig aan de zoete thee en chocolade koekjes.

kadootjes kopen
Voor Isabelle en Max had ik al iets langs van zo'n straatventer gekocht. Geweldige sales-mannen zijn dat voor een paar roepie meer verkopen ze je de alles wat ze maar hebben. Maar ja ik ben niet met de boot dus.... De eerste keer moet je nog even de juiste taktiek ontwikkelen zodat ze je met rust laten. Negeren werkt gewoon het beste, ook gaat dat tegen al je principes van beleefdheid in.
Dus toen nog wat voor de rest. Samen met Ton (lange termijn R&Der in Sassenheim) zijn we met de rickshaw oa naar Forum geweest en daarna weer naar MG road. Zonder te willen verklappen wat ik nu gekocht (Nicole leest dit immers ook). Het is alsof je voor sokken gaat, ze je een broek, overhemd en daarna ook nog een 3-delig pak willen verkopen. Ook al vind jij dat niet nodig. De beste methode dan is maar om gewoon weg te gaan zonder wat te kopen. We zijn ook bij een overheid winkel met het beter snijwerk in sandalwood wezen neuzen. Zoals je waarschijnlijk weet hebben ze in India goden genoeg. Dus die zie je daar van 1x1x1 cm tot echt mind-blowing detail en 2x1.5x0.5m groot. Ik bijna zo'n grote gekocht voor maar 1.7 lahk (x100.000/100*2), totdat Ton me vroeg of ik 2 tickets terug had... Nee erg mooi, ik heb me voorgenomen om me toch wat meer in deze religie te verdiepen.

Zen
als afsluitertje van de dag hadden we ons voorgenomen lekker te eten. Dus ik had gereserveerd bij Zen in LP. Japans vind ik op zijn tijd erg lekker. Zeker als het authentiek is. Maar ja, nu in mijn emotioneel vervuilde en lichaamlijk in een zwak evenwicht. Dus het werd groene thee en water en als starter wat lichts. Terwijl de mannen (Peter van der donk een gedreven TCCer in Sassenheim) aan de TeringJakkie begonnen heb ik me tot de Bibimbab gehouden. Gekookte groente op een bedje van gestoomde rijst. Niet echt geweldig maar ja ik denk, zoals de techneuten aan tafel al correct vaststelde, dat het aan de toestand van de waarnemer (ik dus) lag. En na maar weer een heerlijk kopje groene thee. dus..

tot morgen.

V.

Electriciteit in Bangalore

redbeard — Fri, 22 Apr 2005 20:05:00 GMT

Vrijdagavond

Het is vrijdag avond in Bangalore, dus dan is het net effe drukker dan anders. Nog steeds relatief rustig tov de niet vakantie periode, maar goed. Geen verplicht dineetje voor een van mijn collegas vanavond. Dus ik kan zelf ergens gaan eten. Mooi, of eerlijk gezegd zwaar k*t. Daar is gewoon geen ene f*ck aan. Zit je daar in je 1tje. Wat zal ik eens nemen, wat neem jij? Tja zal ik de indonesische of chinese kaart nemen.. pff ziet je het al voor je, gna. Elke ober heeft liever een hele tafel dan zo lonely expat (zo zien ze je tenminste). maar goed.

Vandaag iedereen heb ik iedereen maar eens bedankt voor de vriendelijkheid en geinteresseerdheid. Ben zelf even Black Forrest cake wezen halen. Was meteen 200Rps lichter (gvd)dat is dus wel bijna 4 euro voor 20 gebakjes..... Maar goed het komt uit het hart. Waren ze wel even verbaasd over. A. dat ik het zelf ging halen, B. dat ze wat kregen en C. dat ik ze nog bedankte ook. Het is geen makkelijk land voor zo'n extrovert persoon als ik. Verbazing alom. Maar goed.

Even terug naar het eten. Ben in Bangalore Central mall even wezen shoppen. Dat was een grote terleurstelling eigenlijk. Je hebt een beeld van een mall doordat je in Forum bent geweest. En dus kan ik het eigenlijk alleen maar beschrijven als een Bijenkorf/V&D kruising. Dus...

Blue Bar in Bangalore Central

Om de woorden van Henk Murphy maar eens te misbruiken: "als het goed gaat dan krijg je dat gvd nog kei hard terug!" Dus hier in India moet je dat omdraaien, ze rijden hier immers links.. Dus ik naar het restaurant in de Bangalore Central Blue Bar. De kaart ziet er in ieder geval erg goed uit. Wat Shezuan en Tipan gerechten dus dat gaan we maar eens proberen. In ieder geval iets vegetarisch. Want als er me iets verrast heeft is is het de vegetarische gerechten hier wel. Dus als eerste maar gestoofde tofu met Singaporeese pinda saus (zie gallery). Authentiek op een BBQtje met een gloeiend kooltje gebracht. Erg leuk en lekkerrrrrrr, hmmm. Daarna een Tipan met shrimps en kip. Tering wat blijft dat eten lang warm euh erg heet op zo'n stuk gietijzer. Dat heeft me zeker een extra biertje gekost (Kingfisher natuurlijk). En dan het toetje, eigenlijk lijkt het te creatief maar goed ik sta er voor open en heb me in Google termen "I'm feeling lucky" een toetje laten brengen. Nou hier is het dan Chocolate cake met vanille ijs en chocolade saus op een Tipan schaal. Het is dat ik principieel tegen te veel eten ben maar anders had ik nog een rondje besteld.. Dus ik heb er maar 2, nee echt niet, ik heb er maar 1 op.

Stroom

Nu iets over de stroom voorziening. Volgens mij moet je hier om rijk te worden niet alleen in de IT zitten maar ook in generators. Ik ben nu een uurtje of 3 thuis maar ik zweer je al 73 is de stroom uitgevallen en dan schakelt er beneden een generator in. Daar hoor je niets van, alleen zie je de lampen even knipperen, uitdoven of even uitzijn. Rare gewaarwording. De TV blijft het gewoon doen en alles lijkt gemaakt alsof het gewoon weer inschakelt..

to zo

V.

Zo de werkweek is over

redbeard — Fri, 22 Apr 2005 12:55:00 GMT

Werk
Zo met de eerste week in India zit ook de week van de presentaties erop. 10 DVDs verder, mijn presentaties zijn opgenomen en op DVD vastgelegd. Altijd handig voor kennis overdracht naar mijn 'replacement'. Dus volgende week 2 dagen in Koramangala, 1 dag in Hoskote en een 1/2 dag op werkbezoek bij InfoSys.

Weekend
Eerst maar eens lekker uitslapen op zaterdag, dan nog wat shoppen in de stad. FF het park in slenteren, dan 's avonds lekker Jappen. Mmm heb ik al zin in. Zondag weer op tijd eruit en op naar Mysore. Das een hele dag trip dus maandag maar even uitrusten.....

zo meteen
nog even wat op een rijtje zetten en dan maar naar Forum om even wat te eten en wat te lezen en daarna even langs Foodworld of zo om nog wat lekkers voor de avond in te slaan.

Bye

V.