Posted on Wednesday, December 03, 2008 2:28 PM
Ai. De autoverkopen in de VS zijn in november met 36 % gedaald ten opzichte van november 2007. Dat is groot. Niet alleen de Amerikaanse merken, maar ook de Japanners en in iets mindere mate de Duitsers vlogen de bocht uit. Klik. Hoe de motorindustrie er op dit moment voor staat, is nog even niet bekend. In het derde kwartaal draaide die nog goed, maar dat was vlak voor de crisis.
Het gevolg van de gigantische terugval in de vraag is dat er overal enorme partijen nieuwe auto's staan weg te rotten. Om er vanaf te komen, duiken nu aanbiedingen op die je twee maanden eerder niet voor mogelijk had gehouden. Glock noemt al de Twingo die je bij een Renault Espace kado krijgt. In Engeland kun je twee gelijke Kia's voor de prijs van een krijgen. Ook al zoiets over Belgie gehoord.
Onze vraag is natuurlijk: waar blijven de dumpaanbiedingen van de motorindustrie? De motorfabrikanten zijn natuurlijk veel kleiner en flexibeler, dus zal het overschot ook veel kleiner zijn. En misschien staat de productie aan het eind van het jaar sowieso al op een laag pitje, zou kunnen. Maar het lijkt me stug dat de crisis aan de motorindustrie voorbij gaat. Dus als je nog spectaculaire aanbiedingen ziet: plemp hieronder maar neer. Persoonlijk wacht ik op twee Moto's Morini Granpasso voor de prijs van een. Maar met een 800 GS voor de helft van de prijs doe ik ook mee.
Feedback
# re: Waar blijven de motoren voor dumpprijzen?
12/4/2008 12:12 AM by
Ben bang dat we daar nog wel even op moeten wachten. Vooralsnog merk ik in NL helemaal niets van een regressie of depressie of crisis.....behalve in de krant natuurlijk.
# re: Waar blijven de dumpprijzen?
12/6/2008 8:49 PM by
@Eric - je hoeft niet lang meer te wachten. De ontslagrondes zitten er aan te komen, merk ik.
Er zullen vanwege de problemen veel autodealers omvallen, en misschien ook wel een paar importeurs.
Nieuwe motoren zijn zelden als koopje te halen. Dreigt er een keer wat onder de prijs verkocht te worden, dan staan de koopjesjagers in rijen voor de deur zodat de prijzen weer omhoog gaan. De hoge belasting (BPM+BTW) helpt natuurlijk ook niet mee om echte koopjes mogelijk te maken.
# re: Waar blijven de dumpprijzen?
12/10/2008 11:44 AM by
Ik wacht samen met JD nog ff tot de 800GS in de dumpprijzen duikelt maar liefhebbers van toerbuffelts kunnen alvast 6 mille besparen op een K1200GT bij Motorplaza in Groningen. Daarna je satnav herprogrammeren voor café Hamming in Garnwerd. Geen aanbiedingen aldaar maar wel een leuk motorweggetje er naartoe en superlekkere mosterdsoep.
# re: Waar blijven de dumpprijzen?
12/10/2008 10:19 PM by
De prijzen van gebruikte motoren bij particulieren zijn in elk geval boterzacht. Kijk op Marktplaats en Speurders en begin eens te bellen bij de langst staande. Een maatje van me heeft een perfecte TDM gescoord. Vraagprijs 3600 euro. Koopprijs 2400 euro. En mijn Uralspullen inkopen gaan nu al op het niveau van een krat bier of een goeie fles vodka. Za zdorovje! Alleen de echte toppers blijven voor de hoofdprijs gaan. Naar het buitenland natuurlijk. Want wij zijn ook als er eens even geen crisis is te scharrig
# re: Waar blijven de dumpprijzen?
12/10/2008 10:22 PM by
... oh ja... Gloch & JD. Als jullie voor twee keer niks GS willen rijden: hier op het dorp zit dumpmotorhandelaar GeKra. Die heeft R65 GSsen uit het Deense ( or waddeffer) leger staan. Gedrosselt 27 pk. Ungedrosseld: 50 pk. Voor iets van1700 euri. En nog in schutkleuren ook. Dan valt het tenminste niet zo op dat je BMW rijdt
# re: Waar blijven de dumpprijzen?
12/15/2008 2:34 PM by
Schoot me vanochtend te binnen terwijl ik tussen de files bij Velperbroek slalomde: er worden nu natuurlijk gewoon geen motorfietsen verkocht omdat het zo koud is. Niks geen crisis. Alles onder controle. Maar wel koud dus. Gelukkig tekenen we bij www.promaen.com nu een stadsverwarmingsproject.
# re: Waar blijven de dumpprijzen?
12/19/2008 10:42 PM by
@dolf, inzake prijzen: ja, tweedehands is in beweging heb ik gezien. Loeren op de overjarige nieuwe modellen. Ik heb niet geklaagd toen het allemaal bijzonder goed ging, en dat doe ik nu ook niet. De ijzeren wet van de economie regeert. Dus als een dealer cashflow-problemen heeft, dan is het tijd om ongebruikelijk laag te bieden, en daarna te onderhandelen als een Indier.
En: de kerstvakantie is begonnen. Nu mag de motortrip van voorjaar/zomer 2009 gepland worden!
# re: Waar blijven de dumpprijzen?
12/29/2008 2:48 PM by
Nou vraag ik me af....waar blijft JD? Hefet het wat te maken met de dump prijs handel van Dolf zijn Ural?
# re: Waar blijven de dumpprijzen?
12/29/2008 8:41 PM by
@5Valve: Ik denk dat hij het druk heeft met de Wederopstanding van ANWB's Promotor... Een goede reden. Maar natuurlijk geen excuus.... Intussen trek ik de macht op het Ural onderdelenfront helemaal naar me toe. Plan ik de ANWB over te nemen en een bod te doen op de regering. Alleen maar om Mw Vogelaar weer aan een baantje te kunnen helpen. Want die komt op haar leeftijd anders helemaal niet meer aan de bak. Heeft er nog iemand een stel lange Megatons (of Imitatie London demper model) Hoskes liggen? Mijn Ural/Dnepr/Honda?Yamaha?bMW hybride in wording snakt daar naar. Want 2009 moet goed zijn voor 120+ Db. En als mensen dat niet mooi vinden?..., Dan luisteren ze maar niet!
# re: Waar blijven de dumpprijzen?
12/30/2008 11:50 AM by
WAT ZEI JE DOLF? IK VERSTOND JE NIET!
ps: de beste wensen voor iedereen die dit leest!
# re: Waar blijven de dumpprijzen?
12/30/2008 10:58 PM by
@Koos IK ZOEK HARDE PIJPUH!!!! Want het Ural/Dnepr/Yamaha/Honda/BMW project heeft momenteel voorrang op het Dnepr/Ural/DAF project. De Guzzi heeft net olie gehad om de vier en een halve ton te vieren. Die heeft dus geen aandacht meer nodig. En de oudejaarsreceptie bij TLM was weer top. Er wordt trouwens dapper geherwederverbouwd in de kennissenkring. Want Roel heeft een Ural/Dnepr/Subaru/Goldwing staan ( te koop ivm weer iets nieuws) en Richard heeft een vergelijkbaar DAF project af en te koop. Voor 1500 euri. Met een stuur van een meter breed. Ook in verband met verkoop. De JawaSukiyamahondaTriumphNortonKawaDingest van Jan schiet ook al lekker op. Geen flauw idee of er hier fotoos gepost kunnen worden. Maar het komt allemaal in Motorblaadje.nl van januari... En als dat geenspemmen is weet ik het niet meer. Morgen op excursie naar Dordrecht. Voor de cultuur. Dus prettige jaarwisseling & de beste wensen allemaal
# re: Waar blijven de dumpprijzen?
12/31/2008 9:21 AM by
'k Heb zo het idee dat er binnenkort van alles te vinden is in Zuid-Amerika waar ze van Parijs naar Dakar proberen te rijden. Dat zal dus niet lukken. Nou ja, waarschijnlijk gaan ze van Buenos naar Aires. Tussen die twee steden in moet dus binnenkort veel te vinden zijn. Succes!
# re: Waar blijven de dumpprijzen?
1/1/2009 9:41 PM by
Om het wat duidelijker te maken is er naast de Dakar-rally in Zuid-Amerika ook nog de Africa-rally. Die moeten ze misschien maar hernoemen in de Patagonia-rally.
Aan de Africa-rally doet Jan de Rooy mee. Zie link. Als ik moet kiezen ga ik voor de interviews met Jan in de Sahara, of hij nu meedoet aan Dakar of juist niet.
# re: Waar blijven de dumpprijzen?
9/10/2009 8:45 AM by
http://forum.upkelk.com/f56.html
Om het wat duidelijker te maken is er naast de Dakar-rally in Zuid-Amerika ook nog de Africa-rally. Die moeten ze misschien maar hernoemen in de Patagonia-rally.
Aan de Africa-rally doet Jan de Rooy mee. Zie link. Als ik moet kiezen ga ik voor de interviews met Jan in de Sahara, of hij nu meedoet aan Dakar of juist niet.