Horizontaal

En wat was nou die startlocatie van de Nachtrit die we tot onze verbazing konden afhuren? De Maeslantkering dus. Vrijdagavond waren we er met 240 motorrijders. Ik geloof dat het behoorlijk in de smaak viel. Net als het mobiele frietkot dat na middernacht voor ons in Maurik ging staan. En het zwembad waar ze tot vier uur English breakfasts stonden te bakken. Niet eerder kregen we per mail zoveel bedankjes.

Inmiddels hebben we alweer de volgende rit georganiseerd. De Kouwepotentocht. Na lang zoeken hebben we ook hiervoor iets bijzonders gevonden. We starten bij een outdoor skihelling en eindigen in een negentiende eeuws fort. Locatie, locatie, locatie, daar gaat het om.

De tijden van het partycentrum, het wegrestaurant en het kopje koffie zijn voorbij. Voor de lenterit zijn we nu op zoek naar een leegstaande fabriek. Daarna willen we door het riool van Amsterdam rijden, om te eindigen bij een kerncentrale met feestmogelijkheid. Maar aanvullende tips zijn welkom.

Misschien iets met met de inpoldering in Noord-Holland doen? Of anders de oude smokkelroutes tussen nederland en België? Anders is iets met de Hollandse Deltawerken in Zeeland misschien wel een leuke route in Zeeland te maken. (start bij Neeltje Jans?)

Hier tussen Dieren en Velperbroek zit er aan de verkeerde kant van de IJssel een verlaten steenfabriek... Plek zat

in apeldoorn heb je een lege sparta fabriek (je weet wel die fietsen zonder motor) er ligt een riool buis groot genoeg voor een kleine auto vanaf de waterzuivering in apeldoorn noord naar de ijssel en als je dan richting het zuiden rijd heb je net over de grens kernwasserwunderland...
die fabriek wordt wel vaker wat mee gedaan, skate wedstrijden, tijdelijk museum. maar in zwolle staat een kerk die ook te huur is, ze hebben er wel eens een motorcross wedstrijd in gehouden.

God houdt van motorrijders. Morgen eerst naar Vielsalm, le Baton Rouge. Ook mooi. Aardig volk daar!

Dat zijn al wat ideetjes om te onthouden, bedankt. Ik zoek ook nog naar mogelijkheden voor een indoor toertocht van ongeveer 250 km.

En de volgende keer wat avontuurlijker gaan eten. Ik stel Chinees voor: nasi met een plakje ham en een gebakken ei.

Om de fear factor te vergroten, gaan we de volgende rit zelf koken.

@JD

Wat denk je van de LHC in Zwitserland? slechts 10 rondjes en je zit nog droog ook. En hij is momenteel toch buiten gebruik vanwege fouten in het systeem.

large harley collider?

leuk, motor koken!
let je wel op dat als je een stuk zalm in alufolie aan de uitlaat vast maakt, dat je geen tyrips gebruikt maar ijzerdraad. ty-rips smelten namelijk door.
20 min rijden en eten maar.
..
250 km hmm dan toch maar aardappelen doen, in schijfjes snijden en een klein uurtje rijden afhankelijk van de uitlaat temperatuur en dikte van de schijfjes.

Koken op een automotor heb ik wel eens geprobeerd, ~12 jaar geleden. Op vakantie in Engeland, bij de supermarkt wat eten gekocht, in alufolie op het blok en rijden maar.

Halverwege de rit langs de kant van de weg even stoppen om te kijken. De motorkap van de Honda moest open. Bijna alle passerende Engelsen claxonneerden en waren verheugd buitenlanders in een "vreemd merk" (want niet Engels en zonder houten chassis) met pech te zien.

Tja, ze wonen al zo lang in isolatie op die eilanden. We hebben ze dan ook niet kwalijk genomen dat ze een stilstaande Honda met pech associëren. Ze weten gewoon niet beter.

Op de camping aangekomen hebben we een heerlijke maaltijd gegeten. Het is wel een beetje alsof het uit de snelkookpan komt: alles is gestoomd, en alles smaakt hetzelfde. Misschien niet heel spannend, je houdt het er wel lang op vol.

Ik ga het bereiden van maaltijden op de motorfiets ook maar eens proberen. De XT-500 kan als grilpan worden gebruikt. Mijn Hornet 900 lijkt er voor gemaakt te zijn: het blok is af fabriek al voorzien van een anti aanbak laag...

Maar nu zonder gekheid: locatie is belangrijk, thema is misschien nog wel belangrijker. Niets zo leuk als een thema te bedenken en een route uit te zetten met als "beperking" het thema.

Die polders en dijken in Noord-Holland is wel een goed idee. Er is de Westfriese Zeedijk, verder zijn er nog de dijken tussen Purmer, Wormer, Schermer en Beemster. En een paar prachtige dijken langs het IJsselmeer en Markermeer. Allemaal mooie motorwegen, met hele verschillende karakters.

De scheiding tussen Noordoostpolder en het oude land is buitengewoon mooi, en je kunt er nog lekker rijden ook.

Misschien is een Zuiderzeeroute, langs oude grenzen van de zee, wel leuk. Geeft niet dat het al eerder gedaan is: er zijn diverse alternatieve grenzen van de Zuiderzee aan te geven, afhankelijk van het tijdperk waarnaar je kijkt. Het maakt niet uit: je rijdt altijd over een (oude) zeewering, ook al is dat niet altijd goed te meer te zien.

Zeeland en de Zuidhollandse Eilanden is een andere suggestie die ook goed is. De afgelopen jaren heb ik al diverse buitenlanders die als expats in Nederland waren een tour aangeraden langs de hoogtepunten van de waterwerken. Zelf ben ik er ooit ook wel geweest, maar niet op de motorfiets. Het moet echter mogelijk zijn om een mooie motortrip uit te zetten: Zeelandbrug, Brouwersdam, Oosterscheldekering, Westerscheldetunnel, Philipsdam, Maazlandkering, en andere keringen en sluizencomplexen. Tussendoor zijn er dan die heerlijke Zeeuwse toeristenplaatsen waar de lucht altijd knispert en waar de atmosfeer altijd goed is.

kun je niet in de sint pietersberg motorrijden? daar hebben zoiets toch al eens gedaan met quads?! das misschien wel beter ook die lus en kalk troep glijd waarschijnlijk erg goed.

Hier net over de grens in Kalkar zit een kerncentrale met feestmogelijkheden...echt waar! Voordeel is dat je je frietjes en pilsjes niet hoeft te zoeken in het donker.

Anyone here speaks english?? I'd like to express my opinions in english!!

Anyone? Everyone!

Efferiewan, dus.

Did you search on fear factor and then got to this site?

Die Baton Rouge in Vielsalm is misschien toch aardig. Al is het als steun- of uitvalspunt. Zit maar op 270 km vanaf Dieren. En daar in Wallonie miechelt het van de sinistere verlaten industrie dingesten. ook grote dingesten!