Horizontaal

Sommige motormerken vechten krampachtig tegen het oudelullen-imago. Anderen geven gewoon toe en verloten zelfs een motor op de 50PlusBeurs. En dus ging de Deauville NT700V naar opa en oma Oudenbroek uit het Gelderse Wijchen. Gefeliciteerd! 'Wat zeg je, jongen?' GEFELICITEERD!

Oké, Honda heeft er waarschijnlijk de jongste beursbezoeker uitgepikt, want meneer Oudenbroek is slechts 53 en loopt marathons in plaats van rollator. Maar daar gaat het niet om. Honda staat daar in een omgeving van plasluiers, kunstheupen, NCRV, Alzheimerstichting en GroenLinks. Daar is natuurlijk niets op tegen. Maar als je in een blad zegt dat de Deauville een motor voor gerontofielen is, kan je een week lang boze brieven van vroegoude veertigers beantwoorden ('Beste Opa Jansen, Naar aanleiding van uw klacht...'). Maar dat hoeft dus niet meer, we kunnen gewoon verwijzen naar de prijs die Honda uitdeelt op de hangouderenbeurs. Wel zo makkelijk.

De winnaar had overigens geen motorrijbewijs, maar op de 50PlusBeurs is waarschijnlijk wel een leverancier van hulpwielen te vinden, dus dan is dat probleem ook weer opgelost.

Om motorrijders te beschermen komt er geen dimlichtplicht voor auto's in de EU. De Motorrijders Actie Groep (MAG) is blij dat de plicht van tafel is. ‘Als alle auto's dat ook zouden doen, zien de automobilisten ons niet meer aankomen’, zegt voorzitter Nico Perk.

Zweden was het eerste land waar het dimlicht verplicht werd ingevoerd. Het aantal verkeersdoden zou hierdoor volgens onderzoek fors zijn gedaald. Maar dat is natuurlijk niet zo gek in een land waar het altijd schemert en maar een paar maanden per jaar motor wordt gereden. Toch begon het schemerige onderzoek aan een succesvolle tournee langs bureauladen van Europese verkeersdeskundologen. Uiteindelijk stonk Italië er als enige in.

Maar er blijven nog wel verlichtingsprobleempjes over. Ten eerste zijn er de Zweedse Vulva's waarvan je het dimlicht niet eens kunt uitzetten. Ten tweede zien sommigen een motorkoplamp op vijftig meter aan voor twee autokoplampen op 500 meter. Daarom is de motorsector als op zoek naar een ander lichtkleurtje.

Ook zullen bijziende motorrijders auto's niet beter zien aankomen, maar dat lost zichzelf op.