Posted on Friday, March 16, 2007 9:25 AM
Waarom gedragen Nederlanders zich als ratten in het verkeer? Hoe kon een verschijnsel als verkeersdominee Koos Spee een kans krijgen? Zijn we nou echt heel anders dan andere volken? Of zijn we gewoon geirriteerd omdat het altijd te druk is op onze wegen? Een onderzoek van de Delftse promovenda Maaike Snelder wijst in de richting van het laatste. Volgens haar komt Nederland 4000 km weg tekort.
De overheid wil dat er in 2020 ongeveer tien procent wegstrookkilometers bij is gekomen, maar vijf jaar geleden kwamen we volgens Snelder al dertien procent tekort. En daarom is het overal veel te druk. Om te ontdekken wat er zou moeten gebeuren om het congestieprobleem echt op te lossen, onderzocht Snelder wat er zou gebeuren als het Nederlandse snelwegensysteem helemaal opnieuw zou worden ontworpen met de volledige vrijheid voor het verkeer.
Haar ideale wegennet brengt de automobilist over een tienbaansweg in een krap halfuurtje van Rotterdam naar Amsterdam. De weg loopt dwars door de 'natuur' (= lege weilanden) van het Groene Hart. Probleemsnelwegen als de A2, A12 en de A13 hebben vier tot vijf rijstroken in beide richtingen waardoor er zelden files ontstaan. Weggebruikers zijn in het ontwerp van Snelder gemiddeld zeventien procent sneller op hun bestemming en hoeven gemiddeld acht procent minder kilometers af te leggen. Het onderhoud van de snelwegen is duurder, maar weggebruikers geven minder uit aan benzine en verspillen minder arbeidstijd in de file, wat een besparing oplevert van ruim zes miljard euro per jaar.
Overbodig te zeggen dat de promovenda het nu wel kun schudden met haar universitaire carriere en dat ze nooit zal worden aangenomen bij verkeersdeskundologenclubs als de SWOV.