Navigatiesystemen moeten het rechte pad op. Dorpskernen, buitenwegen en woonwijken moeten zoveel mogelijk worden vermeden. Dat wil het ministerie van Verkeer, dat hierover afspraken gaat maken met onder meer fabrikant TomTom.
Maar het is allemaal een complot, meneer. De bewegwijzering belazert ons al net zo als het NOS-journaal. Zelden laat het zien hoe het echt in elkaar zit, altijd wordt er gekozen voor de weg die ambtenaren het meest geschikt voor ons achten. En meestal is dat de saaiste.
Maar de navigatiesystemen gooiden roet in de voorgekookte prak. Opeens bleken routes kilometers korter te zijn dan de borden aangeven en ging een wereld voor je open. Nooit geweten dat er wijken zijn waar alleen maar moslims wonen, nooit geweten dat die kleine boerderijpaadjes soms doorgaande wegen zijn. Soms stuurde de GPS je zelfs naar weggetjes met een hek dat je eerst moest openen. Of bij Limburgers door de huiskamer. Schande, vonden met name de PvdA en de SP, een gevaar voor de verkeersveiligheid.
Toch zijn er geen cijfers die dat aantonen. Dat die er snel komen lijkt niet waarschijnlijk, want maar 10 to 15 % van het verkeer heeft een GPS-systeem. Volgens een woordvoerder van TomTom is de oorzaak van grote drukte een toename van het verkeer in het algemeen. Toch zegt de fabrikant open te staan voor discussie met de ambtenarij.