Volgens een oude verkeerswijsheid kun je beter over je fiets lullen, dan over je lul fietsen. Maar in het verkeer blijkt ouwehoeren een stuk minder onschuldig dan gedacht. Jaarlijks vallen er 600 slachtoffers, onder wie ruim twintig doden, rekende de SWOV uit. En dat alleen al door handsfree bellen.
Amerikaans onderzoek toont zelfs aan dat bellen gevaarlijker is dan rijden onder invloed. Lullende weggebruikers remmen later, ritsen roekelozer en rijden langzamer. Of een bestuurder handheld of handsfree belt, blijkt daarentegen niets uit te maken. Ook al denken politici en Koos Speed van wel.