Asbest bleek na 30 jaar ontkennen toch schadelijk voor de gezondheid.
Roken is ook verboden als er anderen bij zijn.
Fijn stof is ook schadelijk voor de gezondheid.
Daar sterven in deze stadsregio 400 mensen per jaar aan, elke dag 1.
Gemiddeld 1 per 1000 inwoners.

Als een bouwactiviteit de fijn stof uitstoot verergert, gaan er dus meer mensen aan dood.
Stel dat die wijk de hoeveelheid fijn stof een klein beetje vergroot, dat er geen 400 maar 405 mensen sterven.
Is dat dan toelaatbaar?
En als de gemeentraad van Eersel elk jaar 5 mensen uit de de gemeente moeten aanwijzen die aan de verergerde luchtverontreiniging moet sterven. Moeten we ze dat dan toestaan?
Het gaat er in dit geval dus om dat de gemeenteraad die nieuwe wijk wil, maar verzuimt te regelen wie de gezondheidsschade krijgt.
Of verzuimt die extra uitstoot te voorkomen. Dat kan namelijk best.

Ons openbaar bestuur gaat met de fijn stof vervuiling om zoals we 30 jaar geleden met roken omgingen: achterlijk.
Ze doen alleen het hoognodige.
Alleen dat waar ze wettelijk toe gedwongen kunnen worden. En dan nog met tegenzin, zoals een belasting betaler.
Terwijl we het hier over sterfte onder burgers hebben, die veroorzaakt wordt door besluiten van het openbaar bestuur.

Omdat de extra luchtvervuiling best is te reduceren, maar ons openbaar bestuur dat verdomd, vind ik het gerechtvaardigd als dergelijke onvolledige plannen geblokkeerd worden.

Luchtvervuiling is te reduceren en daarmee de sterfte onder de burgers, door bijvoorbeeld,
- Veel schonere auto's te eisen van burgers.
- Vrachtauto's met minder dan EURO 4 motoren te verbieden in de gemeente te komen.
- Actie ondernemen dat minstens 70% van die nieuwe wijk duurzaam in schonere auto's gaat rijden, bijvoorbeeld om te beginnen voor 70% in LPG auto's
- Geen LPG auto geen koopcontract of huurcontract.
- Die 70% kan lager als de rest van de gemeente ook in LPG auto's gaat rijden.
- Plannen om zoiets als de Nieuwe Stadsauto te realiseren.
- Actief openbaar groen inzetten om de stofinvangende capaciteit van het landschap, en de bermen te vergroten.
- Snel invoeren van Dynamisch Verkeers Management in stedelijke regios

De beide laatste hebben verreweg de beste prijs/prestatie verhouding

Zoek op mijn blog op "fijn stof" en je zult nog meer maatregelen vinden.
Een groep nieuwe bewoners moet zelf maar hun lokaal bestuur onder druk zetten, om de lucht schoner te krijgen.

In andere landen, gaan ze strenger om net de EU luchtkwaliteits regels.
In het Italie van de omkoop activiteiten, mag je gewoon niet met de auto als de lucht te vies is. Of om de dag.
Onze regio is nog een stuk viezer dan Italie. Het gebied van Londen tot het Ruhrgebied hoort tot de 3 meest vieze van de wereld.

Gezien de vele mogelijkheden om de luchtkwaliteit te verbeteren, vind ik een bouwstop een heel redelijke maatregel.
Vervolgen van het openbaar bestuur voor nalatig gedrag, dat jaarlijks 18000 doden vergt, dat is 4 keer 9/11, lijkt me beter. 'Die 18000 sterfgevallen zijn er elk jaar opnieuw. 9/11 was maar 1 keer 5000 doden. Toch was dat voldoende voor een miljarden operatie waar ook ons land veel geld in stopt.

In het licht van die 18000 doden is ons openbaar bestuur te zien als een criminele organisatie, van de Premier tot de gemeenteraad.
Ziuj maken welbebwust keuzes die onnodig en vermijdbare doden kosten.
Het is achterlijken crimineel en betere keuzes vereisen moed.
Maar deze nood vereist ook moed van politici en bestuurders.

De blootstelling aan fijn stof kan niet zomaar naar nul, door overheids ingrepen, maar reductie tot bijv 10.000 doden per jaar is gemakkelijk haalbaar.
En tot 5000 doden per jaar is ook binnen enkele jaren realiseerbaar.
Als we dat willen....

De EU gaat nog strengere normen invoeren voor extra fijn stof, PM2.5.
Daar wil ons openbaar bestuur natuurlijk ook onderuit komen.
Dat zal alleen lukken als we kunne nbewijzen dat we al ons tot het uiterste hebben ingespannen de luchtvervuiling te reduceren.
Dan nog betekent uitstel van het halen van de normen extra doden door overheidsbesluiten, die veel beter kunnen en dus moeten.

Laten we van die 18.000 doden een verkiezings item maken.
"Koop een schone auto en en de oppas-opa doet het een jaar langer."