<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"><channel><title>Autosport</title><link>http://blogger.xs4all.nl/fd0/category/22764.aspx</link><description>Autosport</description><managingEditor>fd0</managingEditor><dc:language>en-US</dc:language><generator>.Text Version 0.95.2004.102</generator><item><dc:creator>fd0</dc:creator><title>Vrooom Vrooooooooom (maar dan met een trike) oftewel "een kroegentocht per trike"</title><link>http://blogger.xs4all.nl/fd0/archive/2007/06/10/239210.aspx</link><pubDate>Sun, 10 Jun 2007 22:52:00 GMT</pubDate><guid>http://blogger.xs4all.nl/fd0/archive/2007/06/10/239210.aspx</guid><wfw:comment>http://blogger.xs4all.nl/fd0/comments/239210.aspx</wfw:comment><comments>http://blogger.xs4all.nl/fd0/archive/2007/06/10/239210.aspx#Feedback</comments><slash:comments>1</slash:comments><wfw:commentRss>http://blogger.xs4all.nl/fd0/comments/commentRss/239210.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blogger.xs4all.nl/fd0/services/trackbacks/239210.aspx</trackback:ping><description>&lt;p&gt;
De weersvooruitzichten waren hetzelfde als gisteren, zaterdag 9 juni 2007. Hoewel we geen regen besteld hadden, zou dat er toch van kunnen komen. Dan moeten we maar tussen de buien door gaan rijden en tijdens de buien leuke kroegjes zoeken onderweg.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
Op zaterdagavond een trike gehuurd in de buurt van Boxtel en deze bij schoonpa ondergebracht, zodat we de volgende dag, zondag, lekker op tijd aan de toertocht door westelijk Brabant zouden kunnen beginnen. Het was eerst wel even wennen:
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;ander stuur &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;drie wielen &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;schakelen met de linkerhand &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
Nadat de eerste kilometers achter de rug waren steeg het vertrouwen en leek alles goed te gaan voor de volgende dag. &lt;br /&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&lt;br /&gt;
Om 10 uur zaten we aan de koffie bij de aanstichter van alle 'kwaad', P.'s vader, die het toch wel heel leuk vond dat beide dochters en aanhang een rit met de trike wilden maken. Het beloofde een gezellige dag te worden. Koffie met appeltaart om mee te beginnen.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
&lt;a href="http://www.xs4all.nl/~fd0/images/2trikes.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://www.xs4all.nl/~fd0/images/2trikes.jpg" width=300 align="left" margin=10&gt;&lt;/a&gt;
Na de koffie werd de door ons gehuurde trike uitvoerig geinspecteerd door schoonpa. Daarna stapte P. op de trike en rijdt een stukje over een nabijgelegen parkeerplaats om het gevoel te krijgen. De parkeerplaats is groot genoeg om aanrijdingen en andere problemen te voorkomen, dus de uitgelezen plek om even te oefenen.&lt;br /&gt;
Hierna stappen we met zijn allen op op de twee trikes en zetten richting Rooij, waar de rit zal beginnen. P.'s vader rijdt ook mee in toertochten met klassieke auto's en zo heeft hij inmiddels een leuk stapeltje routes liggen die we kunnen gebruiken. Zo ook deze rit. Hij rijdt voorop en wij 
volgen.&lt;br /&gt;
Aangekomen bij het kasteel in Rooij parkeren we de trikes en lopen we een bekende tegen het lijf die wat foto's maakt.&lt;br /&gt;
Je kunt wel zien welke de huurtrike is.....
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
Na de foto's en verdere besprekingen afgerond gingen we aan de eigenlijke rit beginnen die, zoals we toen al wisten, een geweldige belevenis zou worden.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
&lt;a href="http://www.xs4all.nl/~fd0/images/op-de-rug.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://www.xs4all.nl/~fd0/images/op-de-rug.jpg" width=300 align="right" margin=5&gt;&lt;/a&gt;Vanaf Rooij rijden we over allerlei binnendoorweggetjes, gelukkig wel verhard, en volgen gestaag de route beschrijving. Ik zit lekker relaxed achter het stuur en krijg de aanwijzingen door van de twee passagiers die op dat moment meerijden. We rijden richting Lieshout en merken al snel dat de weg die we moeten volgen toch al is aangepast in de vier jaar tussen de auto rit en de trike rit. Er zijn enkele stoplichten vervangen door rotondes dus we raken na enige tijd van de route af. En dat al voor we in het eerste plaatsje komen. &lt;br /&gt; Eerst maar eens de meegebrachte kersen- en abrikozenflappen nuttigen en een korte pitstop bij een picknicktafel. 
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
Na het korte oponthoud weer onderweg, naar Mariahout. Hier aangekomen parkeren we de trikes bij een kroegje en nemen de eerste koffie. 
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
Dit is inmiddels de tweede stop nadat we uit Rooij zijn vertrokken.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
&lt;a href="http://www.xs4all.nl/~fd0/images/trike-aktie.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://www.xs4all.nl/~fd0/images/trike-aktie.jpg" width=300 align="left" &gt;&lt;/a&gt;Na de koffie vervolgen we onze route langs het kanaal richting Keldonk, bij de ophaalbrug rechtsaf en de weg oversteken.&lt;br /&gt;
Zoals al blijkt uit al het voorgaande zijn we vanmorgen een kroegentocht begonnen met een trike als vervoermiddel. Maar wel een vervoermiddel dat de aandacht trekt.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
We vervolgen onze route binnendoor tot we in Zijtaart zijn. Tegenover de kerk aan de Pastoor Clercxstraat stoppen we voor de lunch. Een lekker soeppie met stokbrood doet wonderen.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
Na de lunch vervolgen we onze weg terug richting Rooij. We komen langs de golfbaan waar P.'s moeder speelt; het is er erg druk. Doet me denken aan die reclame van de Lotto, er komen steeds meer miljonairs....&lt;br /&gt;
We gaan een viaduct over de A2 over en rijden richting Keulse baan. Daar aangekomen gaan we links af, enige tijd verder weer linksaf richting Oirschot, een weg die nu is afgesloten en rijden deze uit, tot we niet verder kunnen vanwege hekken. Dat komt goed uit, want hier is restaurant de Schutskuil, waar we stoppen voor een verfrissende vloeibare versnapering.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
Na de Schutskuil rijden we via Lennisheuvel en het industrieterrein van Boxtel terug en stoppen bij de laatste kroeg, waar een bandje speelt. Na het drankje rijden we via P.'s moeder, die net terug is van vakantie, terug naar het beginpunt van vanmorgen 10:00 uur. P. stapt in de auto en rijdt voor ons uit om de trike terug te brengen. 
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
Het is bijna 19:00 uur als we de trike - volgens afspraak - in komen leveren bij het verhuurdbedrijf. We komen maar niet weg, want de verhuurder kletst lekker. &lt;br /&gt;
Nadat we toch zijn ingestapt rijden we in de auto achter de andere trike aan richting Boxtel, waar we de avond afsluiten in het favoriete spare-rib restaurant &lt;a href=http://www.steakhousetexas.nl/ target="_blank"&gt;Texas&lt;/a&gt;.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
Dit alles maakt het tot een geslaagde dag voor iedereen en wat ons betreft zeker voor herhaling vatbaar.
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
F.
&lt;/p&gt;&lt;img src ="http://blogger.xs4all.nl/fd0/aggbug/239210.aspx" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item><item><dc:creator>fd0</dc:creator><title>A1 GP Zandvoort</title><link>http://blogger.xs4all.nl/fd0/archive/2006/10/02/127640.aspx</link><pubDate>Mon, 02 Oct 2006 22:28:00 GMT</pubDate><guid>http://blogger.xs4all.nl/fd0/archive/2006/10/02/127640.aspx</guid><wfw:comment>http://blogger.xs4all.nl/fd0/comments/127640.aspx</wfw:comment><comments>http://blogger.xs4all.nl/fd0/archive/2006/10/02/127640.aspx#Feedback</comments><slash:comments>1</slash:comments><wfw:commentRss>http://blogger.xs4all.nl/fd0/comments/commentRss/127640.aspx</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blogger.xs4all.nl/fd0/services/trackbacks/127640.aspx</trackback:ping><description>&lt;P&gt;&lt;FONT face=Verdana size=2&gt;Half maart vernamen we via inside-information (bedankt Ger!) dat de start van het nieuwe A1 seizoen z'n aanvang zou krijgen op het circuitpark Zandvoort. Dachten wij eerst nog een een 1-april grap, een maand later waren de tickets voor een 3-daags evenement geboekt! Omdat we uit ervaring met de DTM weten dat men het (openbaar) vervoer in Zandvoort nog steeds niet kan organiseren, uit voorzorg maar een tweetal overnachtingen in de regio geboekt. In Haarlem vonden we een kleine maar goed verzorgde Bed &amp; Breakfast, waar we zelfs de eerste Hollandse gasten bleken te zijn! Vooral het breakfast was goed, de bedden iets minder (klein en smal); hoe die Amerikaanse gasten daarop kunnen blijven liggen is ons een raadsel ;-)&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT face=Verdana size=2&gt;Op zaterdagmiddag togen we richting station om te zien dat de NS blijkbaar niet had verwacht dat er ook mensen de trainingssessies wil bijwonen: extra treinen? op welk perron? en wanneer vertrekken ze? Zelfs het informatiescherm in de centrale hal heeft het begeven en toont een angstig (big blue) screen. We komen gelukkig op tijd voor de 4 kwalificatierondes en zien dus dat Jeroen het helemaal zo slecht niet doet: de sprintrace morgen start hij vanaf een 9e positie. Aan het eind van de middag sjokken we door de duinen terug richting station; voor vanavond hebben we een tafel gereserveerd in restaurant Herrie van Herman den Blijker.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT face=Verdana size=2&gt;Om hier te eten mag je best een gevulde portemonnee meebrengen, maar de gerechten zijn dan ook niet alledaags. Het verrassingsmenu heb ik maar aan me voorbij laten gaan, maar gezien de lege borden die na afloop terug richting keuken gingen, neem ik aan dat ook dat in de smaak viel (of kwam het door de &amp;#8220;less is more&amp;#8221; opvatting van het keukenpersoneel?) Hoe dan ook: het was leuk hier eens te zijn geweest.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT face=Verdana size=2&gt;Ietwat overmoedig staan we de volgende ochtend om half 10 op het station.... om vervolgens rechtsomkeert te maken naar de Espressobar in de stad! Voorlopig is er geen doorkomen aan en dus kijken we naar een gedeeltelijke sprintrace op tv. Om 12 uur doen we nog een poging en op het allerlaatste moment springen we nog net in een volgepropte trein. Helaas hebben 2 van ons besloten zich niet in deze mensenmassa te begeven en op een beetje gehaaste manier nemen we SMS-end afscheid van elkaar.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT face=Verdana size=2&gt;Op het circuit aangekomen blijken delen van de tribune (T5) dubbel te zijn verkocht waardoor er veel meer mensen door de controle heen komen dan er plaatsen zijn en er velen recht voor onze neus gaan staan. (Volgend jaar toch maar niet meer eerst rij nemen heheheh). Nadat we suf gedraaid zijn met het A1GP muziekje - om over de dansmutsjes maar niet te spreken, die waren nog veel suffer - gaat het spectakel om half 3 dan toch echt beginnen! Jeroen start vanaf een 10e plek en maakt al snel z'n 1e pitstop. Het hing al even in de lucht, en korte tijd later begint het dan ook te regenen en dus komen de regenbanden uit de pitboxen. Op deze banden rijdt Jeroen zich snel in de voorste regionen en het publiek gaat helemaal uit z'n dak als hij even later zelfs de koppositie veroverd! Helaas heeft het n&amp;#232;t iets te kort geregend want de baan droogt snel op en het team besluit geen extra bandenwissel meer uit te voeren. De teams van USA, Duitsland en Australie rijden Jeroen daardoor net van het podium af. Jammer, maar al met al heeft Jeroen het heel behoorlijk gedaan. Wie denkt er nog aan Jos?!? Toch nog behoorlijk wat toeschouwers zo zagen wij aan de creatieve, ludieke teksten op t-shirts, spandoeken e.d. Lachen hoor!&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT face=Verdana size=2&gt;Als de uitloopronde loopt besluiten we de sluiproute over het Center Parcs terrein terug te nemen. Geen verkeerde keus zo blijkt: binnen 3 kwartier zaten we in de trein terug naar Haarlem! Moe, maar met een heel leuk en vooral gezellig weekend achter de rug rijden we terug naar huis. Hopelijk kunnen we volgend jaar weer!?!?&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT face=Verdana size=2&gt;&lt;/FONT&gt; &lt;/P&gt;&lt;img src ="http://blogger.xs4all.nl/fd0/aggbug/127640.aspx" width = "1" height = "1" /&gt;</description></item></channel></rss>
